Здравствуйте, в этой статье мы постараемся ответить на вопрос: «Из Москвы в Санкт-Петербург на машине». Если у Вас нет времени на чтение или статья не полностью решает Вашу проблему, можете получить онлайн консультацию квалифицированного юриста в форме ниже.
Транспондер – это приемное и передающее устройство, дающее возможность без остановки проезжать пункты оплаты на автотрассах. Деньги за проезд по транспондерам списываются автоматически с личного счета водителя. Для этого учитываются точки въезда и выезда, время нахождения на трассе.
На момент открытия, федеральная трасса «Нева» испытывала некоторые трудности, связанные с количеством многофункциональных зон и заправочных станций. На сегодняшний день ситуация улучшилась – по всей протяженности пути между Москвой и Питером установлено 22 АЗС. Каждая станция представляет собой небольшой комплекс, так называемую зону отдыха. В состав точек включены не только заправки, но и кафетерии, парковки, санитарные комнаты и пр. Заправки на автодороге «Москва – Санкт-Петербург»:
- 64км – Лукойл.
- 125км – Газпромнефть.
- 240км – Лукойл.
- 258км – Роснефть.
- 327км – Лукойл.
- 404км – Лукойл.
- 423км – Лукойл.
- 480км – Лукойл.
- 583км – Газпромнефть.
- 602км – Лукойл.
- 665км – Газпромнефть.
Особенности систем взимания платы:
- Система открытого типа: проезд через ПВП и оплата производится единовременно. Такая система действует на всей дороге М-3 «Украина» и М-4 «Дон» за исключением участков 416–460 км (объезд с. Хлевное и г. Задонск) и 633–715 км (объезд с. Лосево и г. Павловск).
- Система закрытого типа: платные участки оборудованы въездными ПВП, на которых необходимо получить билет, и выездными — передать билет кассиру и оплатить проезд. Такая система действует на всей дороге М-11 «Нева».
- Система смешанного типа. На таких участках, как правило, проезд оплачивается на первом/въездном ПВП, а на выезде предъявляется чек. Такая система действует на участках 416–460 км и 633–715 км дороги М-4 «Дон».
Основные характеристики
Трасса начинается от Москвы — МКАД, она проходит в обход больших городов и остальных населённых пунктов через Московскую, Новгородскую, Ленинградскую области, это самый быстрый путь если сравнивать по времени. Заканчивается автодорога на развязке вокруг северной столицы. Общая длинна федеральной трассы М-11 «Нева» составляет 684 км.
Главные развязки М-11 «НЕВА»:
- 16 км – Долгопрудный, Химки.
- 17 км – Химки, Долгопрудный, МКАД Север и МКАД Запад.
- 23 км – съезд на аэропорт Шереметьево.
- 27 км – аэропорт Шереметьево, ДЭП.
- 35 км – Зеленоград.
- 47 км – А-107.
- 57 км – М-10.
- 67 км – Солнечногорск и Обухово.
- 90 км – А-108 и в г. Клин.
- 96 км – М-10.
- 124 км – поселок городского типа Козлово.
- 147 км – М-10 «Россия».
- 208 км – М-10 «Россия».
- 214 км – Тверь, Торжок.
- 258 км – Вышний Волчек, Торжок и Тверь.
- 330 км – М-10 и Тверь.
- 348 км – Тверь.
- 402 км – Валдай.
- 444 км – город Окуловка.
- 524 км – Малая Вишера.
- 545 км – М-10, Новгород.
Как и все остальные участки трассы, разъезды выполнены по инженерному проекту и качественно, так же имеют возможность использования транспондера для ускорения и удешевления проезда.
Как работает трасса М-11 Москва — Санкт-Петербург?
Трасса М-11 разделена на несколько участков. Участок с 15-го по 58-й километр, проходящий через Московскую область, принадлежит Северо-западной концессионной компании. Соответственно, тарифы для проезда по этому отрезку пути назначает компания-собственник. В целом в зависимости от пунктов отправления и назначения, категории транспортного средства и времени суток цены на проезд по этому участку М-11 сильно варьируются: от 25 рублей до 2000 рублей.
На этой части пути для автомобилей, мотоциклов и автомобилей с прицепами не выше двух метров самой дорогой окажется поездка по маршруту Солнечногорск (пересечение с М10) — Москва в воскресенье после 14:00: если не использовать транспондер, заплатить придется 650 рублей. С транспондером стоимость будет ниже: 550 рублей. Водители машин 2-й группы (высота транспортного средства 2-2,6 м) там же заплатят 700 рублей без транспондера и 595 рублей — с ним. Проезд грузовиков и автобусов с двумя осями высотой более 2,6 м обойдется в 1200 и 1050 рублей (с транспондером), а грузовиков и автобусов с тремя и более осями — в 2000 и 1750 рублей (с транспондером).
На остальных участках трассы М-11 — с 58-го по 684-й километр — цены на проезд устанавливает государственная компания «Автодор». Здесь самым дорогим будет отрезок с 214-го по 684-й километр. Проезд по самому дешевому тарифу — для транспортных средств 1-й группы (мотоциклы, автомобили с прицепом и без него высотой не более 2,6 м) в будние дни при наличии транспондера — будет стоить 636 рублей. А самой дорогой поездка будет для транспортных средств 4-й группы (грузовики и автобусы с тремя и более осями высотой более 2,6 м) без транспондера: в любой день недели заплатить придется 1750 рублей.
Сколько стоит проехать по платной дороге Санкт-Петербург?
Тарифы при оплате наличными или банковской картой
|
1 класс ТС |
||
|---|---|---|
|
1 |
КАД (ЮГ) — ул. Благодатная |
200 руб |
|
2 |
ул. Благодатная — наб. Макарова |
200 руб |
|
3 |
наб. Макарова — перспективная транспортная развязка ЗСД с дорогой на Каменку |
200 руб |
|
4 |
перспективная транспортная развязка ЗСД с дорогой на Каменку — КАД (Север) |
200 руб |
Категории транспортных средств
Категория транспортного средства определяется владельцем или лицом, под управлением которого находится автомобиль. Тарифы трассы М11 «Москва – Санкт-Петербург» подразделяются в зависимости от количества осей на ТС, его высоты, грузоподъёмности, предназначения.
- К первой категории относятся мотоциклы, мопеды, скутеры и автомобили с высотой по крайней точке менее 2-х метров, в прицепом или без него, с двумя осями.
- Вторая категория – это автомобили от 2-х до 2,6 метров в высоту по максимальной точке, двухвостные, могут быть оснащены прицепом.
- Третья категория – это грузовые ТС и пассажирские автобусы, высота которых превышает 2,6 метра, количество осей – 2.
- Четвертая категория включает транспортные средства с тремя осями и высотой выше 2,6 метра.
Вот чего на М11 в избытке, так это остановок. Над дорогой даже горят информационные табло «Остановка на трассе запрещена. Пункты отдыха расположены через каждые 20 км».
Такие пункты находятся в широких дорожных карманах с правой стороны от проезжей части. Выглядит это как большая парковка, на которой отдельно размечены места для легковых машин и для фур. На газоне под навесами стоят столики и скамейки, за которыми можно перекусить. В стороне от них туалеты и баки для мусора.
С кафе на М11 хуже, чем с заправками. На платном участке я заметила только одно заведение — «Мгрилькафе». И еще на какой-то из остановок попался фудтрак «Черный барашек», там продавали кофе и сэндвичи. Купить что-то еще из еды можно в мини-маркетах на обычных АЗС.
Мы брали с собой чай в термосе, бутерброды и фрукты. Дополнительно в том самом «Мгрилькафе» купили для ребенка порцию сырников: три штуки стоили 135 Р. Большой капучино там же стоил 215 Р. Утром очередь была небольшой, мы получили свой заказ за пять минут.
На обратном пути тоже туда заехали, но кофе пришлось бы ждать 20 минут, потому что вечером посетителей тут было гораздо больше, чем утром. В итоге мы купили кофе в магазинчике на АЗС «Газпромнефть»: за два больших капучино заплатили 298 Р и заодно получили скидку на бензин.
Правила проезда и способы оплаты
Трасса М11 будет одной из первых крупных российских автомагистралей, проезд по всем участкам которой будет оплачиваться водителями легковых машин, грузовиков, фур и автобусов. Платная дорога Москва – Санкт-Петербург в тарифах на 2018 год и дальше подразумевает оплату только за реально преодоленные водителем километры. Для этой цели все выезды на автомагистраль и съезды с нее оборудованы контрольно-пропускными пунктами. В настоящее время оплату за проезд можно осуществить наличными, с помощью банковской карточки. Также в пунктах оплаты можно приобрести абонемент на проезд по М11, предусматривающий 10, 20 или 30 поездок (чем больше поездок, тем меньше цена). Из-за такого способа оплаты возле КПП иногда возникают заторы. Но после внедрения транспондеров для оплаты за проезд такую проблему обещают устранить.
Сколько ехать по М-11?
Платная трасса М-11 из Санкт-Петербурга в Москву, открытие которой постоянно откладывали, полностью запущена: в эксплуатацию введены все участки. Это первая автомобильная дорога в России, построенная с нуля, и первый крупный инвестиционный проект в дорожной отрасли, уточнили в пресс-службе ГК «Автодор».
- В открытии движения принял участие президент России Владимир Путин.
- Новая скоростная магистраль получила название «Нева» — его выбрали по итогам народного голосования.
- Помимо «Невы», в качестве основных вариантов рассматривали «Валдай» и «Две столицы».
- Сейчас максимальная скорость движения по М-11 — 110 км/ч.
Исключение — обход Вышнего Волочка, где можно разгоняться до 130 км/ч. То есть поездка по всей трассе в среднем займет около 5,5 часа. При этом министр транспорта Евгений Дитрих пообещал, что скорость на всей трассе поднимут до 130 км/ч уже летом 2020-го.
Хотя несколькими годами ранее в «Автодоре» обещали поднять разрешенную скорость на трассе аж до 150 км/ч. Сколько стоит и как ехать? Стоимость поездки по всей трассе для легковых машин в рабочий день с транспондером T-pass составит 1331 рубль. При оплате наличными и банковской картой стоимость будет выше — 1820 рублей.
В выходной день проезд с транспондером T-pass обойдется в 1494 руб., а при оплате наличными и банковской картой — 2020 рублей. Доехать от Москвы до Твери в выходные можно будет за 870 руб., а от Твери до Петербурга — за 1150 руб. при условии расчета наличными.
| Тип транспортного средства | Стоимость проезда с транспондером в дневное время, руб. | Стоимость проезда без транспондера в дневное время, руб. | ||
| Рабочие дни | Выходные и праздники | Рабочие дни | Выходные и праздники | |
| Группа 1: легковые с прицепом и без, мотоциклы | 781 | 844 | 1270 | 1370 |
| Группа 2: среднегабаритные грузовые и пассажирские с прицепом и без | 893 | 893 | 1450 | 1450 |
| Группа 3: для перевозки грузов и автобусы | 984 | 984 | 2240 | 1640 |
| Группа 4: Специальные крупногабаритные | 1188 | 1260 | 2100 | 2100 |
Стоп. Это та самая трасса, которую никак не могли открыть? Строительство платной трассы между Москвой и Санкт-Петербургом началось 1 сентября 2011 г. Ее участки вводились в эксплуатацию поэтапно. Однако запуск магистрали целиком по разным причинам многократно откладывался. Изначально занимавший в то время пост руководителя «Автодора» Сергей Кельбах обещал, что трассу откроют в мае 2018 г.
Трасса состоит из большого количества участков, то что их много, видно из схемы, взятой с официального сайта Автодора.
Схема платных участков
На каждом участке есть пункт взимания платы, но если вы едете из Санкт-Петербурга до Москвы или в обратном направлении, то вы и не заметите, как будете попадать с одного участка трассы на другой. Дело в том, что пункты оплаты находятся на съездах с платной дороги, а если вы с платника не съезжаете, то пункты оплаты вам не нужны. На всём маршруте от Санкт-Петербурга до Москвы через шлагбаум пункта взимания платы нужно будет проехать только четыре раза:
- на въезде на М11;
- при съезде на 209 км перед Тверью;
- на въезде на 147 км после Твери;
- на съезде с М11 на 58 км или съезде на МКАД.
Скоростная трасса м11 в России
Скоростная дорога М-11 Москва — Санкт-Петербург берет свое начин от Московской кольцевой дороги и заканчивается у Кольцевой Санкт-Петербурга. Ее длина -700 км.
Шоссе проложено по областям Российской Федерации:
- Московская район (90 км);
- Тверская область (253 км);
- Новгородская область (233 км);
- Ленинградская область (75 км).
Трасса пролегает в обход всех поселков и городов. Это позволяет избежать пробок. Стройка шоссе осуществлялось вдоль трассы М-10.
Предусмотрены места пересечения трасс для обустройства транспортных развязок:
- 58-й км;
- 149-й км;
- 208-й км;
- 258-й км;
- 334-й км;
- 543-й км.
При жажде, водители смогут переключаться с одной трассы на другую. Это необходимо для комфортного въезда в города и поселки, ведь собственно с дороги М10 присутствует возможность въезда в населенные пункты.
Когда произойдет завершение строительства дороги по направлению Москва — Санкт-Петербург?
В начале планирования строительных работ было установлено, что полный ввод в эксплуатацию данной магистрали будет назначен на проведение чемпионата мира по футболу, который проходил летом 2021 года. Но в процессе строительства возникали разные трудности, которые становились причиной застоя в работе. Представители строительной говорят, что причиной многократных задержек в возведении трассы послужили местные жители, выступающие в защиту ценных природных ландшафтов, где были обнаружены редкие археологические находки. Например, на 663 километре дороги были найдены ценности, изготовленные в 14–15 веках.
Разрешение на продолжение строительных работ было получено только после полного исследования прилегающей местности, и перевозки ценных вещей. Остановка строительства была законной мерой, так как существует федеральный закон, защищающий объекты культурного наследия.
Строительная компания надеется на то, что данный случай будет единственной преградой на пути к строительству завершающих участков и открытию федеральной автомагистрали М-11.
Главное, что нужно знать о трассе М11
- На трассе много пунктов отдыха, почти каждые 20 км.
- Количество АЗС на пути выросло по сравнения с 2021 годом. Однако большинство заправок не очень удобные и бывают очереди. Лучше заправить полный банк до съезда и потом еще раз на съезде в Твери или на 2/3 пути. На М11 цены на бензин немного дороже, особенно на АЗС Лукойл.
- Кафе по дороге мало. Лучше взять с собой и перекусить на пунктах отдыха.
- Для проезда лучше купить транспондер Автодора T-Pass. Сэкономите до 40%, что с лихвой окупит его стоимость.
- Не забудьте подключить в транспондере бесплатную , чтобы он работал на дорогах любых операторов.
- Участок перед Москвой 15-58 км. самый короткий, но самый дорогой. 44 км. за 650 рублей. Если нет пробок, можно сэкономить съехав или заехав в Солнечногорске.
Что такое транспондер?
Транспондер – это электронный прибор, который позволяет производить оплату проезда по платным трассам со значительной скидкой. Он устанавливается в транспортное средство.
Активация после покупки происходит в течение 24 часов. Спустя это время можно пополнить баланс устройства. При проезде пункта оплаты она будет списываться в автоматическом режиме.
На сайте ГК «Автодор» можно завести личный кабинет и через него контролировать свои расходы на платный проезд. Там же можно осуществлять пополнение счета с помощью банковской карты или электронных кошельков:
| Название транспондера | Категория | Стоимость (в рублях) |
| Транспондер TRP | Premium | 1150 |
| Транспондер «Лимитированная серия» | Limited edition | 1400 |
| Транспондер OBU | Standart | 1000 |
Сколько придется заплатить за проезд по М-11
Скоростная автомобильная дорога «Нева» из Москвы в Санкт-Петербург имеет платные участки. Дешевле всего проезжать трассу в рабочие дни (только с понедельника по четверг), в ночное время (с 01:00 ночи до 06:00 утра) и оплачивать проезд с помощью транспондера.
Предположим, что вы путешествуете на легковом автомобиле. В этом случае проезд обойдется в 768 руб. в одну сторону (1536 туда и обратно).
Для наших расчетов возьмем пример с максимальной стоимостью проезда для легкового автомобиля: в выходные дни (с пятницы по воскресенье, а также все праздничные и предпраздничные дни), в дневное время (с 06:00 утра до 01:00 ночи) и с оплатой наличными или банковской картой. В этом случае проезд будет стоить 1370 руб. в одну сторону (2740 туда и обратно).
Надо отметить, что при прохождении полного маршрута действуют скидки до 40%.